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篮球体育彩票怎么玩法近日，跟着终末一节段拱肋吊装完成，新建兰州至攀附铁路站前工程LHTJ4标形式尕张家立交特大桥拱肋合龙，为主桥收官奠定了坚实的基础。
桥梁合龙段为1-144米系杆拱，罗致预应力混凝土简支系梁，全长149米。该桥是兰合铁路跨径最大的钢管混凝土系杆拱桥，桥面宽19.6米，拱肋矢高28.52米，拱肋总用钢量约800吨。施工进程罗致60吨门吊进行吊装，跳跃乌玛高速共分22节拱肋和7节横撑高位吊装施工，最大单节吊装分量约40吨，吊高约60米。
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据了解，该系杆拱桥上跨乌玛高速，主拱拱肋吊装具有节段重、体积大的特质，需同期保证对接精度、线形和高程猖狂的要求，安设进程极为繁琐，施工难度极大。针对一系列问题，形式部持续优化拱肋吊装、高空功课、焊合等施工决策，加强安全交底和安全排查，分节段监测，确保安设精度恒久处于受控现象，精确安全地完成了拱肋吊装施工，至此全线最大“难题”被攻克。
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